【新品发布,视频先行!】隧道超前小导管冲孔机性能优异产品,等你来探!


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随着我国国民经济的飞速发展,运输量也呈现大幅增长,高速公路的修建与干线公路通行能力的扩大成为公路建设的重要工作。超前小导管注浆是隧道工程进行掘进施工中采用的一种超前的预支护技术,在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。采用超前小导管注浆法,可将隧道开挖过程中所释放的荷载传递至前方的围岩及后方初支部位,从而保证隧道掘进中围岩的稳定性。小导管注浆是指沿着隧道纵方向于拱上部的开挖轮廓线外部一定范围内密排向前上方倾斜的注浆钢花管,这种注浆施工工艺较为简单,利用一些简单工具即可在小空间范围内进行钻眼与布管,同时可在地层出现变化的状况下对施工方案进行及时调整,有着显著的经济效益。随着我国大量隧道工程的兴建,小导管注浆技术在各种困难地层施工中得到广泛的应用。



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超前小导管尖头机操作:

1、打开机器后盖,往油箱中加入大约56升清洁的46#抗磨液压油。

2、将电源线接好,然后打开在机器侧面安装的总开关,如果模具自动产生动作,则说明电机转向正确,如果没有动作,则说明电机反转,应将接线头处的三根火线 当中的任意两根对调即可(注意:必须切断电源后方可操作)。

3、机器初次使用时应空扣压10~20次,观察各部位均正常后方可使用。山东光伏地桩缩尖机效果在冬季使用时应空载运动20-30次,以使油温增高一些,同时可增加机器的使用寿命。

 




建贸钢筋笼绕筋机厂家(金华市分公司)还拥有一支高素质、高技术、高水准的专业技术团队,秉承“品质优先,客户至上”的经营理念和“团结、开拓、务实、求精”的管理机制,凭借上乘的质量、优良的服务和良好的信誉,和众多企业达成良好的合作关系。不断进取,努力做好 自动上料喷浆车产品。



青高铁邹淄特大桥跨济青高速连续梁采取曲梁直做工艺,跨径144m,系济青高铁全线 跨度的特殊孔跨,也是济青高铁的重点控制性工程。本次合拢的拱肋钢管共28根,外径为1.3米,拱肋内倾角8度。拱肋间共设有7处横撑,其中拱顶处设一字撑,其余均为K撑。

  自10月8日开始拱肋拼装施工以来,项目部在济青高铁公司导的正确指导下,全体参建人员秉持“知行合一,永争 ”的理念,精心组织、优化方案、昼夜鏖战,历时28天,拱肋拼装顺利合拢,为确保架梁贯通目标奠定了坚实的基础。

  技术参数:

  设备型号:XGDGJ-42

  性能指标

  性能参数

  较大直径

  50 mm

  较大厚度

  8 mm

  设备功率

  5.5 KW

  设备重量

  850 KG

  外形尺寸(长*宽*高)毫米

  1000*1000*1500

  传统加工和小导管专用加工机效益对比

  对比项目

  传统人工方式

  小导管尖头加工机

  耗材成本

  乙炔/罐+氧气/罐=110元

  无(大大节省耗材成本)

  电费

  3kWh

  5.5kWh

  产量

  1人/小时20根

  6根/分钟×60分钟=360根

  成品质量

  粗糙




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