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隧道等地下基础工程防渗漏水要求也逐步提高，但目前普遍使用的橡胶止水带材料强度比较低，反复遇水膨胀效果降低、耐盐性以及低温柔顺性较差，制约着地下工程防渗漏水效果，如在寒冷地区，由于冰冻作用会使固结体破坏，从而影响以后堵水效果，与二衬混凝土粘接强度不够，长期耐水性不良，等等。虽然人们都在探寻这些地下工程，特别是隧道工程防渗漏水的解决之道，但目前有效的解决方案较为缺乏。技术实现要素：为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种新型钢边止水带，包括橡胶带体和镀锌钢板，还包括聚氨酯止水条，所述镀锌钢板为两个，并且对称连接于橡胶带体两侧，所述聚氨酯止水条对称设置于橡胶带体两侧镀锌钢板的上下表面。进一步，所述橡胶带体中部设置中空的通孔。所述的中空通孔结构，便于自由伸缩。
在东北及寒冷地区使用时钢边式橡胶止水带,一定要采用三元乙丙为主要原材料和各种肋剂辅料，经塑炼、混炼、压制成型。利用橡胶的高弹性和压缩性，在各种荷载下会产生压缩弹性变形,从而起到紧固密封有效地防止建筑构件中变形缝处的漏水、渗水，并起到减震缓冲作用,可确保工程建筑物的使用寿命，这种止水带是在浇筑混凝土时被预埋在变形缝内与混凝土连成一体，广泛用于水利涵洞、挡水坝、水渠、地铁、公路、隧道、高层建筑的地下室和停车场等工程。止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到紧固密封，有效的防止建筑构件的漏水、渗水，并起减震缓冲作用，从而确保工程建筑物的使用寿命。
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隧道纵向施工缝防水领域，具体是一种用于隧道纵向施工缝防水钢边止水带的连接结构及连接方法。隧道仰拱与拱墙间施工缝设计为钢边止水带，其钢边止水带的段与段之间的连接方式，采用钢板铆接与橡胶粘结相结合的连接方式。根据试验粘结长度以满足其变形时所承受的拉力和不透水，确定其粘结长度。经试验，确定每段钢边止水带的端部搭接长度为200mm，当然设计的搭接范围超过200mm,同样可达到相同的技术效果。本发明的钢边止水带的连接结构中，包括中间部位的橡胶部分和两边的钢边部分，相邻的两段钢边止水带端部相搭接；相邻两段钢边止水带端部的橡胶部分通过胶水粘结，且该相邻两段钢边止水带端部的钢边部分通过铆钉铆接。在隧道的设计施工缝位置，钢边止水带的搭接部分还可通过浇筑混凝土来加强固定连接的效果。
