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【17768165506】、【17768165506】。 广东省,汕头市 汕头市域古属潮州府地，清康熙年间于潮州府建沙汕头炮台，雍正年间简称汕头，有“百载商埠，万国楼船”之美誉。清咸丰十年（1860年1月1日）汕头正式开埠，是中国早对外开放的城市之一，有英法美荷德丹瑞日意等13个设立驻汕头领事馆。民国十年（1921年），汕头市政厅成立。新中国成立后，潮汕地域同属潮汕专区、粤东行政区、汕头专区、汕头地区、汕头市，1991年12月，汕头市域分设汕头、潮州、揭阳三个地级市。汕头是国务院批复确定的综合配套改革试验区（华侨试验区）、21世纪海上丝绸之路重要门户、中国经济特区、物流枢纽、全国性综合交通枢纽、海峡西岸经济区中心城市之一、粤东中心城市、森林城市、中国投资价值旅游城市、电子商务示范城市、2021年城市营商环境排名全国第36位。
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广东汕头被动炉排从供给方面来看，2021年云南钢材的主要品种生产量大约在2,730万吨，2022年预计在2021年的基础上下滑20％，达到大概2,180万吨；2023年预计在2022年的基础上要增加20％，达到2,620万吨左右。需求方面，云南省建材2021年的消费量1,530万吨；预计2022年的建材消费量至少要减少到30％左右，大约在1,080万吨；2023年预计消费量在2022的基础上还将继续下降。他表示，从近年来云南钢铁的供给需求情况，可以看出云南钢铁产业供需确实出现了严重的错配，云南钢材的供给量远远大于需求量，而且供需差的矛盾会越来越严重。而且云南钢厂在原料结构有明显劣势的情况下，生产成本是的，但是云南建材价格大部分时间却是全国之一。在钢铁行业减量周期下，云南钢铁市场尤为残酷，正遭受戴维斯双杀，量价齐跌的被动局面。谢金忠表示，造成这样的局面，供需矛盾并非的因素，关键是目前云南钢铁产销生态恶化了，在生产、库存、资金、销售结构，渠道与模式，价格的平衡上严重错配。云南钢铁产业的未来之路，本质上是生存之路。
广东汕头被动炉排沧州、天津、西安、山东、深圳等地逐步解封，疫情对于物流和钢材需求的影响将逐步减弱。随着国内疫情逐步好转，不排除在3月份被压制的钢材需求，在4月份出现阶段性的大幅释放，这将对钢价形成一定的拉动作用。采访中，不少钢贸商表示，在全年GDP增长5.5％的要求和大批利好政策的刺激下，随着疫情逐步得到控制，后期钢材需求将逐步放开。社会库存持续下降随着多地疫情解封，需求也随之启动。近期钢材社会库存降幅有所加快。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，4月1日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1562.2万吨，较上周下降了25.8万吨；目前已经出现“四连降”，累计下降97.6万吨，降幅为5.88％；较去年同期下降了170.6万吨，降幅达到了9.85％。但值得注意的是，虽然目前钢材社会库存在持续下降，且低于去年同期水平。而从近3年，兰格钢铁云商平台监测数据显示，钢材社会库存量在达到高峰后，连续四周的下降比例均超过了12％，达到了14.22％，远超今年的下降幅度。这也间接反映出，今年3月份整体供需状态不如近年水平。
广东汕头被动炉排近期钢市需求开始缓步回升；但由于目前仍处于高温多雨的季节性淡季，叠加国内部分地区疫情有所反弹，造成了整体钢材需求回升有限。同时，房地产投资持续较快下降，对于钢材需求的恢复也起到了一定抑制作用。日前，在兰格钢铁网主办的“黑色聚焦”线上会议上，广东厚方投资管理有限公司黑色产业研究总监赵超越表示，统计局公布的1—7月房地产新开工数据出现明显下滑，这意味着新开工的楼盘越来越少，而下半年的房地产用钢需求与上半年的开工密切相关，因此下半年的房地产用钢需求将大概率进一步下降。此外，虽然近期由于原燃料成本上升，导致成品材的利润空间压缩，钢厂的复产积极性有所放缓；但产量目前已经进入了恢复期，后期还需继续观察产量的回升速度。“钢铁智策”——兰格腾景钢铁大数据AI辅助决策系统数据预测结果显示，本周国内钢材市场将再次陷入震荡调整的行情。
广东汕头被动炉排云南钢铁产业需要做好产业集群，协同发展谢金忠认为，要应对目前供需错配的困境，云南钢铁企业只做好自己是永远不够的，云南钢铁产业发展的根本之路是做好产业集群，协同发展。对此，他提出三个建议：，积极追求销售和采购平台的统一或变相统一，协同产量，协同品种，协同销售。之前的协同没有效果的原因，是真正应该落实的产量没有落实，真正应该执行的价格没有执行，或者说钢厂经销的渠道价格失控，在减量的背景下，各自盲目生产。可以从销售端入手，把销售平台统一起来，共同组建1~2个销售公司，分品种和对象进行销售组织协同，统销省内所有钢厂的销售，共同组建，共同监管，共同运营；可以股份制或者股份加授权制，树立整个云南的经销渠道，保障大家的基本份额和基本收益相对平衡，生产量由统一的销售平台进行计划和控制；在品种生产上可以共同协商减少价值相对低的生产品牌，实现跨钢厂的品牌运营。
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据悉，日本H2 FOB东京湾现货价格为40,500日元/吨，一周下跌2700日元/吨。日本报价FOB 41，000-42，000日元/吨的情况下，卖家可交易的期望价为40，500日元/吨。与此同时，韩国钢厂将价格预期维持在FOB 40，000日元/吨以下，1月20日韩国某大型钢厂的出价为39，500日元/吨。然而，由于预期进口价格还会出现调整，许多买家仍在期待进一步降价的情况下持观望。韩国一钢厂称：“国内价格也正在迅速下跌，因此我们不必着急进口。”中国台湾和越南地区的H1：H2 （50:50）废钢采购价格下调22- 26美元/吨后运至中国台湾429-435美元/吨（CFR），H2运至越南438-445美元/吨（CFR）。买家预期市场会保持疲软直到农历新年。一位日本贸易消息人士称：“我们本周每天都削减报价，但仍没有成交。”价格还会进一步修正，可能需要一段时间才能稳定下来。日本国内H1（FAS）的关东码头收集价格也从一周前的41,500-42,000日元/吨下降至1月20日的39,000-41,000日元/吨，而HSFAS的价格则从一周前的44,000-45,500 日元/ 吨下跌至42,000日元/吨。同时，领先的电弧炉钢厂东京制铁本周保持其国内废钢采购价格不变，但预计将在未来几天内降价。被动炉排
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