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按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏 1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
一.泰科石。1.作为一种新型原料，其款型可塑性极强。相关于传统石材款型单一的特色，泰科石款型变化多端。能在 水准上转达设计师的呈现妄图，晋升桥梁的景观品性。2.性价比较高。因其规模化，专业化的制造流程，完全倾覆了传统石材护栏家庭作坊式的加工形式，经济俭省。二.不锈钢优势：1.当代感强，其特有的金属肌理，视觉功效好。2.不生锈的特质，经久耐用，晚期爱护本钱低。缺陷：1.本钱较高。2.颜色肌理单一。三.焊管。优势：1.当代感强，加工制造可塑性好。2.表面经过喷塑，氟碳漆等饰面，色彩精彩，呈现力更强。缺陷：晚期防腐，爱护本钱较高。四.花岗石，大理石，青石等、优势：天生丽质，质感富有亲和力，适合众人审美。缺陷：1.不容易加工，关于弧形，花饰等繁复款型，呈现较难。除平板外，对有款型的式样，本钱相等高。格调上更善于古典式样，对当代格调的护栏，难以呈现。
