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[大前线与宿泗路交叉口正东60米]。 安徽省,黄山市 黄山市，简称“黄”或“徽”，古称新安、歙州、徽州，安徽省辖地级市，地处中国华东长江三角洲地区，皖浙赣三省交界处，西南与江西省景德镇市、上饶市交界，东南与浙江省杭州市、衢州市为邻，东北与宣城市接壤，西北与池州市毗邻。介于东经117°02′—118°55′、北纬29°24—30°24′之间，总面积9807平方千米。截至2022年10月，黄山市下辖3个区、4个县。截至2022年末，黄山市常住人口132.3万人。
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随着城市人口的增加和交通需求的不断增加，使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站台场建设，可以缓解城市交通压力，提高城市公共交通的服务水平，促进城市可持续发展。现阶段公交站台场建设的主要面临的问题。
站场数量不足。由于城市化进程的不断加快，城市人口数量不断增加，站场数量无法满足日益增长的公共交通需求。
公交站台站场布局不合理。存在一些站场布局比较紧密，导致交通道路拥堵的情况发生。
站场服务质量不高。目前公交站场的服务质量较差，站台设备老旧、停靠时间较长等问题依然存在。
专业源于专注，十多年来我们只做 工地移动厕所，除了拥有完善的自主研发系统，还建立了专业的 工地移动厕所生产品质管控体系，在 工地移动厕所领域取得了众多客户的信任和支持，是值得信赖的 工地移动厕所定制厂家。
随着我国经济高速发展，城市机动车数量尤其是私人汽车数量迅猛增长，导致城市交通问题日益严峻。为适应城市社会经济持续发展，协调城市环境和用地并满足城市居民不断增长的交通需求，建立和谐发展的城市交通系统是必要的。城市公交系统是城市交通系统的重要组成部分，国内外的经验证明实施公交优先原则，建立一个以轨道交通系统为骨架，以常规公交为主体，多种交通方式相互协调的综合交通体系，是解决大城市交通问题的重要途径。鉴于我国地少人多且经济不够发达的现状，及城市公共汽车在运送能力、运输成本及所需道路设施建设等方面的明显优势，公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具。
一个好的公交站台候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分；
一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏；一个理想的公交站台候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、并能提供有用的信息；站亭必须突出"为乘客候车服务"的功能为主，广告经营效益为副；
将"以人为本"作为设计原则，充分满足人们的出行需求；充分考虑弱势群体的需要；
公交站台站亭应充分遮阳避雨，设置坐凳和盲人道，准确、合理标示公共信息等；
公交站台站亭的建筑风格应与环境相协调；
公交站台站亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调；尽可能将地方人文特色和现代气息结合，统一体现。
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