耐候钢板追求至善

  现在建筑所呈现出的咖啡色，正是耐候钢遮阳屏在空气中腐蚀半年后自然形成的保护层颜色。其颜色均匀致密，令人感觉这并不是生了铁锈，而是建筑本身应有的颜色。在建筑的其它部位，从天花板上错落有致地悬吊着的松木圆环，到原色水磨石地面，再到清水混凝土旋转楼梯，都秉持着这种不雕饰、靠材料本身的纹理来装扮的原则，建筑的里里外外都与耐候钢的色调与风格融为一体。

  耐候钢材质

  1、铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 ， 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。

  2、奥氏体不锈钢。含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。 

  3、奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。

  4、马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。

耐候钢板与一般的厚钢板不一样，耐候幕墙在造成生锈后那层生锈像一层高密度的空气氧化膜一样紧紧的贴在不锈钢板材表层，进而阻拦不锈钢板材的进一步空气氧化，而人们普遍的一般厚钢板尽管也会造成生锈，可是那层生锈是非常容易便会被抹除的，本质达不上阻拦空气氧化的实际效果。近些年耐候钢板在一些造型艺术行业也是了普遍的运用，人们追随耐候钢生产厂家一起了解一下耐候板

jfe-eh500耐磨板另外，钢丝绳股外层钢丝强度应和曳引轮的硬度相匹配，否则会造成钢丝绳过度磨损。钢丝的磨损率直接影响钢丝绳的疲劳寿命。正常使用中，磨损失效主要是钢丝绳与曳引轮槽和导轮间的磨擦的结果。其磨损形式主要是磨料磨损与疲劳磨损。曳引轮硬度超过钢丝绳，会明显加快钢丝绳磨损。建议曳引轮与钢丝绳外层钢丝硬度关系取为 Hr= K·Hs，其中Hr为钢丝绳外层钢丝硬度，HV；Hs为曳引轮的硬度，HB；K为系数，取1.75 ～ 2.00。
火电厂：中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。
煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，jfe-eh400耐磨板，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。
牌号表示方法：S590Q/Q550D/WQ590D/WH70Q/AH70DBD

钢的牌号和q690d类似由代表屈服强度的汉语拼音字母，屈服强度数值，质量等级符号三个部分组成，例如：

Q550D其中：

Q—钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音首位字母；

550—屈服强度数值，单位MPa；

D—质量等级为D级（等级分为C,D,E）。

当需方需要钢板具有厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：Q550D-Z15。

 耐候板

耐候钢板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

  耐候钢板规格：厚度从1.2mm----80.0mm，宽度800----3000mm，材质：Q235NH，Q235GNH ，Q295NH，Q460NH， Q295GNH，Q295GNH，Q345GNH，Q345GNHL，Q390GNH，Q450NQR1，B480GNQR,09CuPCrNi-A(美标)，09CuPCrNi-B(美标),09CrCuSB、Q345NS、Q315NS S355J0WP，S355J2WP, S355J0W, S355J2W，16CuCr，12MnCuCr，15MnCuCr ，12MnCuCr-QT，09CuPRE 09CuPTiRE，WTst37-2，WTst52-3等，执行 标准:GB/T4171-2008。

 耐候板