100KW发电机出租24小时服务

康明斯西藏日喀则柴油发电机组的耗量特性 在满足电力网络负荷平衡的前提下，西藏日喀则柴油发电机组 负荷分配指的是通过有计划的安排各个西藏日喀则柴油发电机组的出力，使得整体的柴油的消耗油量变得小，让成本达到少，进而整个发电厂的效率与收益。西藏日喀则柴油发电机组一般是通过在气缸中燃烧柴油，然后借助转化的爆炸动力来推动柴油机的运作，西藏日喀则柴油发电机再带动与其相关联的发电机发电，完成整个电力生产环节。因为西藏日喀则柴油发电机的做功的数量很大程度上取决于燃油消耗的数量，而西藏日喀则柴油发电机的进气量又规定了西藏日喀则柴油发电机组出力的大小，由于负荷时刻在波动，为了保证康明斯西藏日喀则柴油发电机组在任何时刻达到经济工况，必须对康明斯西藏日喀则柴油发电机组的动力特性进行准确的模拟。即确定康明斯西藏日喀则柴油发电机组的耗油量特性。 西藏日喀则柴油发电机组发出的功率，与西藏日喀则柴油发电机组消耗的柴油等的关系形成西藏日喀则柴油发电机组的耗油量特性曲线。而西藏日喀则柴油发电机组的这一曲线是电力西藏日喀则柴油发电机组 负荷分配问题的基本参数，终结果与耗油量特性曲线的正确率有密切的关系。因此在负荷优化分配中，通过分析计算得到西藏日喀则柴油发电机组的耗油量特性是必不可少的步骤。 研究西藏日喀则柴油发电机组的耗油量特性的参数，必须先对火力电西藏日喀则柴油发电机组的参数进行了解，单元西藏日喀则柴油发电机组的燃油的使用量B与发电机有功功率P之间的关系比较复杂，主要取决于西藏日喀则柴油发电机组本身的特点，同时还受到所处环境温度，水介质温度，大气压等因素影响。康明斯西藏日喀则柴油发电机组由于其自身特点，其启动过程耗时较长，由此有时连续优化过程中需要考虑西藏日喀则柴油发电机组的启停成本；西藏日喀则柴油发电机组在低负荷状态下，为了保证锅炉燃油的稳定燃烧需要进行投油稳燃。如果综合考虑这些成本，会使得西藏日喀则柴油发电机组的燃油耗油量B与出力P之间的关系和规律变得难以分析。限于篇幅，本文只讨论康明斯西藏日喀则柴油发电机组在稳定负荷下的耗油量特性关系，即不考虑西藏日喀则柴油发电机组的启停成本，但是对于西藏日喀则柴油发电机组的出力范围进行考虑，可有效避免西藏日喀则柴油发电机组在低出力工况下运行。这些简化并不影响结论的正确性。 此时，单元西藏日喀则柴油发电机组的耗油量特性可以表示为： B=F（P） 式中B为燃油消耗油量，即每小时燃油的标准柴油耗油量（单位：t/h）；P为发电机有功功率（单位：MW）。

西藏日喀则柴油发电机组之PT柴油泵原理及试验 PT燃油泵和PT喷油器或者直立喷油泵与普通喷油器等都是精密部件，其技术状况好坏直接影响到西藏日喀则柴油发电机工作的动力性、经济性、稳定性和可靠性。这些部件技术状况不仅取决于其本身的组成结构与技术状况，而且决定于这些部件相互间的位置关系以及它们所产生的综合影响。为解决这一矛盾，泵和喷油器等采用某些可调节机构以弥补和修正零件制造质量及装配质量对性能所产生的影响，这种弥补和修正必须在专用试验台上进行。另外，即使PT燃油泵或喷油泵与调速器等各方面性能都极其优良，但是在以后的使用中其技术状态也必然要发生变化，因此亦应用试验与调整的方法恢复其改变了的技术性能。尤其在修理中，有些零件虽然已有磨损，但尚未到报废或修理的程度，就需要用调整的方法或减少其影响。因此，使用一段时间后也必须在专用试验台上进行试验与调整。 PT燃油泵组合体装在空压机的后部，通过空压机驱动轴与西藏日喀则柴油发电机齿轮系相连。和一般喷油泵不一样，PT泵与西藏日喀则柴油发电机之间无正时关系。因此，安装时无需对正时。 PT燃油泵油两种：PT（G）型和PT（R）型。康明斯KT-2300C型西藏日喀则柴油发电机装PT（G）型燃油泵。（G）的意思是“调速器”。在（G）型泵组合体中，除装有齿轮泵、精滤清、稳定器、油门、停车阀和冒烟限制器外，还装有两速离心式调速器。为适应其他方面的需要，还可在泵上架一VS全速式调速器。VS调速器可在两速的转速范围内起调速作用。这种燃油泵组合体的型号为PT（G）VS。在豪拜120C型康明斯厂家西藏日喀则柴油发电机上正是装用这种形式的燃油泵组合体。 一、PT燃油泵组成部分的构造与作用原理分述如下： 1、齿轮输油泵和膜片式稳压器 西藏日喀则柴油发电机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通，供以输出燃油压力的波动。 2、燃油滤清器 齿轮泵输出的燃油，首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油，由来自喷油泵的油进入滤清器，燃油经下滤网流往（G）型调速器，经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。 每使用500h后，应将滤清器进行拆洗。清洗时，取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗，并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面，其有孔的端板必须朝下，否则燃油无法通过。盖子的紧固力矩为34～41N·m。注意，切勿用力过度，否则，会将滤网压环。 3、调速器 PT（G）VS型燃油泵组合体中装有两种调速器;两速式（G）型调速器和全速式VS型调速器。这种有两个可以操纵的油门杠杆，正常油门杠杆和VS油门杠杆，欲使用燃油泵全程调速时，可把正常油门固定在 开度位置，用VS油门操纵。欲使两级调速时，可以把VS油门固定在 开度位置，用正常油门操纵。 二、PT燃油泵试验台的功能及构成 JCPSOI型PT燃油泵试验台用于康明斯西藏日喀则柴油发电机PT燃油泵的性能测试和故障检查，适用于PT（G）、PT（G）V、PT（G） MVS等型号，是PT燃油泵检测与修理的理想设备之一。 1. JCPSOI型PT燃油泵试验台测试项目 测试项目：齿轮泵吸油密封性；额定条件下主要参数检查调整；调速器高速起作用检查调整；近停油点转速检查； 扭矩点检查调整；飞锤助推点检查调整；怠速检查与调整；节流轴泄漏量检查与调整；空燃比控制装置AFC检查与调整；空燃比AFC中无空气调节螺钉检查调整；油门行程检查调整；空气（液压）信号阻尼器ASA检查。 此外，该试验台还可提供以下功能：PFG压力变化特性曲线；调速特性曲线（VS，MVS调速器）；自动记录、操作提示功能、数据库查询功能、故障分析功能、历史数据的存储打印显示等功能。 2. PT燃油泵试验台的构成 JCPSOI型PT燃油泵试验台由主试验台和数据采集处理系统两大部分组成。主试验台由动力传动与调速装置、燃油控制装置、气源控制装置、温度控制装置、显示仪表等组成。数据采集处理系统由数据采集通信隔离箱、中央处理机、打印机等组成，提供记录处理、动态测试、在线帮助、故障分析等高级功能。