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贵州贵阳不锈钢焊管另外一个则是“硬”需求。这主要还是指铁水产量。铁水产量如果持续在高位，那么其对铁矿石的需求是个强支撑。通过近年来的观测，我们把日产230万吨的铁水量作为一个“临界线”或“中枢”。近期在一季度对市场强预期支撑下，目前铁水处于一个惯性冲顶的过程，那么，我们认为大概率3月底、4月初，铁水会有回落的趋势。沿海散货运输市场行情总体平稳。春节前后，暖冬气温偏高，工业和居民用电量均低于预期水平，运输市场供需两弱，运价低位震荡。2月下旬开始，国内一系列稳价保供政策出台，煤炭供给趋于稳定，煤炭价格维持在合理区间，运价出现短期跳涨，但随着国际能源价格快速上涨，沿海散货需求回落，市场运价在3—4月重回下行通道。5月份开始，运输需求逐步回升,随着夏季到来,超高温天气一度拉升民用电需求，但在保供稳价政策下，长协保供协议扎实落地，下游煤炭库存长期保持在较好区间，沿海运价8月份后总体较为平缓。上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数全年平均值为1124.52点，较去年下跌13.5％。全年指数值为3月18日的1254.16点，较去年高点回落22.7％。2.液货危险品运输市场：运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。截至2022年底，全国共拥有沿海省际运输油船1194艘、1142.2万载重吨，吨位同比增长2.5％。

贵州贵阳不锈钢焊管美联储加息落地后，期货盘面下探至月内新低点，方坯以及管坯价格累跌30-140元，基本跌至节初水平。钢厂接单价格震荡走低，部分钢厂加快交付前期高价位的管坯合同，且部分钢厂反馈其厂内3月份合同量并不饱和，可能会导致四月份计划产量下调。而临近月底钢厂接单情况不佳，行情持续走弱，导致钢厂4月份合同接单略有难度，可能会间接导致钢厂让利接单。临沂地区无缝管厂热轧管生产成本4898元，周均亏损37元。管厂利润仍然亏损，不过已收缩。本周临沂聊城主流样本管厂管坯库存小幅下降，厂内成材库存小幅上升。而在两地管厂开工率不变且周内出货情较弱情况下，厂内库存增量不大，表明其厂内产线的产能利用率并不高。另外当前管厂厂内管坯为高价资源，导致管厂面临利润以及需求的双重压力，而本周在行情走弱的情况下，管厂挺价难度较大，预计下周有继续窄幅下行可能。