3、因为司机因为长时间开车，会
产生视觉疲劳，同时有些道路比较危险。合理的设计桥梁护栏可以起到缓解驾驶人员的视觉
疲劳，同时还可以驾驶员因为道路危险而产生的紧张感。
4、合理的设置桥梁护栏可以日后桥梁护栏的养护、维修的工作量，也可以不必要的资
源浪费，节约成本。而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置桥梁护栏的质量或养
护、维修，具有较强的经济性。
桥梁护栏标准化施工注意事项1、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严
禁抛扔。
1、施工关键
（1）现场实测放线。土建施工会有必定误差，装修规划图纸深度也不行，所以有必要依据现场放线实测的数据，依据规划的需求制造施工放样详图。特别要对楼梯栏杆扶手的拐点方位和弧形栏杆的立柱定位尺度要分外留意，只要通过现场放线核实后放样详图，才干作为栏杆和扶手构配件的加工图。
（2）查看预埋件是不是完全、结实。假如原土建构造上未设置适宜的预埋件，桥梁护栏则应按照规划需求补做，钢板的尺度和厚度以及选用的锚栓都应通过计算。如选用尼龙膨管锚钉固定立柱底板时，装修面层下的水泥砂浆联系层应和有满足的强度。
绿洲安防科技(孝感市分公司)科研力量雄厚，拥有一支经验丰富、富有创新能力的 景点景观护栏技术研发团队，以多年自主知识产权的工业自动化控制技术为基础，为客户提供优质的 景点景观护栏产品和解决方案，并形成安装、调试、运行维护、技术升级、远程数据分析等一系列配套服务。
防撞不锈钢护栏的设计
防撞不锈钢护栏的标准“危楼不可居,危栏不可依”, 防撞桥梁护栏不锈钢护栏的首要功能是保证人、车的,如无感,天然也就谈不到美感。这就需求防撞不锈钢护栏要有满足的强度和刚度,经得起拥挤和抵触,给人心理上带来可依靠的感。
原则上讲防撞不锈钢护栏高度应不阻止大家的视界,当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时, 防撞不锈钢护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时,可下降防撞不锈钢护栏的高度;当桥下净空较高时,防撞不锈钢护栏高度可达1. 3m。
一、原料需采用盘条作为原料。
二、采用直径4mm低碳钢丝点焊而成并进行浸塑
三、防撞不锈钢护栏预埋基础为500x300x300或400 x400 x400（mm)
四、防撞不锈钢护栏立柱深度为48x2x2200（mm)
五、防撞不锈钢护栏立柱预埋（mm）：250-300
六、整体弯折为30°
七、弯折长度300（mm）
八、边框（mm）：20x30x1.5，20x30x1
牙等位置的一种交通设施。4、通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车
辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、大程度地对乘员的伤害。
5、桥梁护栏采用的承插式连接件进行安装可大大安装速度，万向承接式连接更使桥梁
护栏容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向进行安装，比木头，比铸铁更富
有弹性和高抗冲性能，使用寿命长；双辽道路桥梁护栏这种桥梁护栏底座首要用于大型公路
桥梁或高速公路支撑护栏钢管。
