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西藏拉萨不锈钢焊管 在潍坊特钢集团铁路专用运输1号线现场,1台新型集装箱正面起重机正在紧张作业,机械臂迅速抓起火车上装满货物的集装箱,轻轻放到在一旁等待的货车上,货车马上出发把货物运到加工区域。在这个过程中,起重机又将一旁空置的集装箱吊装到火车上,整个过程快捷、方便,井然有序。据潍坊奥华运输有限公司经理胡志龙介绍:“原来用车厢运输货物时,装卸一节车厢大约用时10分钟,现在用集装箱运输装卸一节车厢只需要6分钟左右,工作效率提高了,货物损耗和工作成本都降低了。”据了解,为有效减少运输装卸过程中产生的扬尘污染,进一步释放铁路运输绿色低碳优势,潍坊特钢集团投资1300余万元,建设铁路集装箱专用线项目,实现焦炭、喷吹煤铁路集装箱厂内装卸。该铁路专用线的开通不仅能够缓解周边的交通运输压力,而且在推动企业绿色低碳发展方面,也将发挥出较大的生态效益和社会效益。潍坊特钢集团总经理助理都国栋说:“下一步,潍坊特钢集团将充分发挥铁路专用线的作用,实现经营效益和生态效益互相促进,助力企业高质量发展。”



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西藏拉萨不锈钢焊管根据协议,西芒杜项目分为两个重要阶段:一是建设阶段,重点是优先为几内亚人民提供就业机会,为跨几内亚公司提供商业机会,并通过培训促进技术转让;二是运营阶段,主要包括应对战略性的治理挑战并确保采矿收入,沿着超过600公里的“跨几内亚铁路经济走廊”打下项目发展基础。这将帮助西芒杜矿山通过跨几内亚铁路把铁矿石运输到该国西南部的马瑞巴亚港口(位于福雷卡里亚省)。据悉,该项目合作方正在努力完成合资公司的终安排,并需通过行政审批,包括获得反垄断主管机构批准、西藏拉萨附近中国政府的对外投资批准以及几内亚政府的相关批准。7月份全球粗钢产量1.585亿吨 同比增长6.6%据世界钢铁协会统计数据显示,2023年7月份,全球63个纳入世界钢铁协会统计的粗钢产量为1.585亿吨,同比增长6.6%。2023年7月,非洲粗钢产量为140万吨,同比增长26.1%;亚洲和大洋洲粗钢产量为1.199亿吨。







