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混凝土节段之间的接缝外有水压时，例如隧道、秦皇岛海港同城地窖、秦皇岛海港附近海洋油田等，则在其接缝处需要采用止水带以保持良好的水密性。通常情况可采用带有硫化钢带的标准橡胶止水。该止水带具有良好的水密性。但在实践中，由于混凝土收缩及浇筑振捣不到位，沿着止水带周围的混凝土将出现裂缝、秦皇岛海港本地麻面或类似缺陷，此类缺陷可能会导致水渗入混凝土。
海底隧道沉管预制中，注浆管每个标准沉管管节长长达180m左右，可由多达8个节段依次预制成型，每节段长达22.5m、秦皇岛海港宽达37.95m、秦皇岛海港本地高达11.4m，在沉管节段的混凝土之间采用中埋式可注浆止水带作为道防水设施。止水带现多采用钢板止水带，主要设置在隧道沉管管节间施工缝处，以增加两次混凝土施工结合面积，主要来满足施工缝防水要求，应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接。
注浆管的质量直接影响着桩基检测的准确性，间接应影响着工程的系数，由于注浆管都是检测桥梁、秦皇岛海港附近高速公路等工程的质量的，而这些工程又都是与我们的生活息息相关的，一但质量出现问题，将来造成的损失就远远超出了注浆管本身的意义，动辄就将损失上亿的投资，而注浆管的质量主要体现在壁厚及承压能力上，由于设计院都会给出注浆管的规格，因此在采购的时候一定要严格测量注浆管的壁厚，只有复合国标标准的注浆管才可以进行采购，注浆管承压能力主要体验在打水压测试上，在进行打水压的时候一定要保证注浆管不能漏水、秦皇岛海港附近漏水的注浆管只有进行修复后才可以进行使用。
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注浆管检测过程中难处理的问题就是堵管，所谓的堵管就是管子不通了，碰到这种问题就得需要疏通管道，通管一般有以三种方法：用粗长钢筋捅通注浆管，用高压水冲洗清管，采用钻机配小钻头进行扫孔。当堵塞严重无法通管时，必须遵循以处理原则：当为某桥的根桩时，必须进行钻芯检测，当为某桥的非根桩时，施工单位申报变更检测方法．使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后，于以实施；若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。
