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西藏阿里柴油发电机组在使用过程中常见错误操作 西藏阿里柴油发电机组在使用过程中的错误操作，错误操作一： 柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，西藏阿里柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。 错误操作二： 带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，西藏阿里柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，西藏阿里柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。 错误操作三 冷启动后未暖机就带负荷运转西藏阿里柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位运转一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运转。 错误操作四 柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门，则西藏阿里柴油发电机组转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

康明斯西藏阿里柴油发电机组的耗量特性 在满足电力网络负荷平衡的前提下，西藏阿里柴油发电机组 负荷分配指的是通过有计划的安排各个西藏阿里柴油发电机组的出力，使得整体的柴油的消耗油量变得小，让成本达到少，进而整个发电厂的效率与收益。西藏阿里柴油发电机组一般是通过在气缸中燃烧柴油，然后借助转化的爆炸动力来推动柴油机的运作，西藏阿里柴油发电机再带动与其相关联的发电机发电，完成整个电力生产环节。因为西藏阿里柴油发电机的做功的数量很大程度上取决于燃油消耗的数量，而西藏阿里柴油发电机的进气量又规定了西藏阿里柴油发电机组出力的大小，由于负荷时刻在波动，为了保证康明斯西藏阿里柴油发电机组在任何时刻达到经济工况，必须对康明斯西藏阿里柴油发电机组的动力特性进行准确的模拟。即确定康明斯西藏阿里柴油发电机组的耗油量特性。 西藏阿里柴油发电机组发出的功率，与西藏阿里柴油发电机组消耗的柴油等的关系形成西藏阿里柴油发电机组的耗油量特性曲线。而西藏阿里柴油发电机组的这一曲线是电力西藏阿里柴油发电机组 负荷分配问题的基本参数，终结果与耗油量特性曲线的正确率有密切的关系。因此在负荷优化分配中，通过分析计算得到西藏阿里柴油发电机组的耗油量特性是必不可少的步骤。 研究西藏阿里柴油发电机组的耗油量特性的参数，必须先对火力电西藏阿里柴油发电机组的参数进行了解，单元西藏阿里柴油发电机组的燃油的使用量B与发电机有功功率P之间的关系比较复杂，主要取决于西藏阿里柴油发电机组本身的特点，同时还受到所处环境温度，水介质温度，大气压等因素影响。康明斯西藏阿里柴油发电机组由于其自身特点，其启动过程耗时较长，由此有时连续优化过程中需要考虑西藏阿里柴油发电机组的启停成本；西藏阿里柴油发电机组在低负荷状态下，为了保证锅炉燃油的稳定燃烧需要进行投油稳燃。如果综合考虑这些成本，会使得西藏阿里柴油发电机组的燃油耗油量B与出力P之间的关系和规律变得难以分析。限于篇幅，本文只讨论康明斯西藏阿里柴油发电机组在稳定负荷下的耗油量特性关系，即不考虑西藏阿里柴油发电机组的启停成本，但是对于西藏阿里柴油发电机组的出力范围进行考虑，可有效避免西藏阿里柴油发电机组在低出力工况下运行。这些简化并不影响结论的正确性。 此时，单元西藏阿里柴油发电机组的耗油量特性可以表示为： B=F（P） 式中B为燃油消耗油量，即每小时燃油的标准柴油耗油量（单位：t/h）；P为发电机有功功率（单位：MW）。