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撬装加油站类卸油操作规程
(1)检查连接卸油管路和密闭卸油气相管路密封状态;
(2)检查油泵传动部分是否正常;
(3)连接静电报警仪与卸油罐车,检查连接状态是否报警;
(4)分别开启仪表间电源总开关和油泵开关;
(5)开启油罐车卸油阀门;
(6)当1#汽油仓进油时,连接油罐车与1#管及一次油气回收管,开启2#进油管路上的球阀和油气回收管上球阀,启动2#卸油泵进行卸油;当2#汽油仓进油时,连接油罐车与2#管及一次油气回收管,开启2#进油管路上的球阀和油气回收管上球阀,启动2#卸油泵进行卸油。卸油过程中液位仪一次报警时应及时关闭卸油泵,停止卸油.
(7)启动油泵现场开关,随时观察油泵的运行状态及进油量;
(8)油罐车油品卸净时,关闭油泵现场开关和配电箱油泵开关;
(9)记录并核对流量计和液位仪的数据;
 



撬装加油站类具有的特点

防爆:经阻隔防爆技术改造的储油罐已经实现了本质,在遇到意外事故(明火、静电、焊接、枪击、雷击、碰撞和错误操作等)时不会发生爆炸,即便发生火灾,也会阻隔火焰的燃烧,减缓火焰传播速度,明显降低火焰高度,利于灭火。

环保节能:具有抑制油气挥发的作用,北京市环境科学研究院针对加油站在卸油大呼吸状态下的油气挥发数据进行了测试,测试表明:同等状态下,实施了阻隔防爆技术改造的储罐装置在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度比未实施改造的储油罐在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度减少了43%,为企业、社会带来可观的效益,有效降低了对环境的污染。

保护水资源:阻隔防爆产品可对罐壁起到阴极保护的作用,延缓罐壁的腐蚀,防腐蚀、防渗漏,从而达到保护地下水资源的目的,同时还可以延长罐体的使用寿命,尤其是对长期得不到清洗维护而又处于关键敏感位置的加油站埋地储罐意义更大。

运营成本低、可靠:阻隔防爆埋地式储油罐的防爆功能不受内部和外部条件变化的影响(如停电、停水、停气、监控和自动控制装置失效等),不需增加额外的辅助设备,在任何情况下都能埋地储油罐发生爆炸和火灾事故的危险。

阻止浪涌:明显的降低容器内介质的浪涌现象,降低容器内液体晃动能量40倍,减少汽车轮胎的磨损,极大地降低了危化品移动运输装置因浪涌造成的事故发生概率。

防静电积聚:在装卸油过程中,可接引金属容器器壁处的静电,防止静电积聚。

灭火简单:如量油孔着火,火焰高度不超过30厘米,只需用灭火毯将量油孔盖上,火焰即可熄灭

快捷:如需对现有加油站埋地储油罐实施阻隔防爆技术改造,只要1-3天的时间。




撬装加油站类验收的标准有哪些

 

1.撬装式加油装置须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体产品、由供货商整体供应,其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的测试认证。  

2.撬装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。  

3.撬装式加油装置的储油罐应能在装载量时承受1h标准可燃液体火的作用,而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。  

4.撬装式加油装置采用双壁油罐时,两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。  

5.撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。  

6.撬装式加油装置应设防雷和防静电设施,并应符合现行标准的有关规定。  

7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。  

8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部,进油管的高点应高于油罐的高液位。软管接头应采用快速自封接头。




龙金属容器(武威市民勤县分公司) 矿山撬装加油站产品自推出市场以来,其可靠的性能、人性化的设计、合理的价格、完善的售后服务为公司树立企业形象、开展业务奠定了良好的市场基础。吸引了众多客户青睐的目光, 矿山撬装加油站得到了广大客户的一致认可。



撬装加油站类石油库内各种建、构筑物,火灾危险程度、散发油气量的多少、生产操作的方式等差别较大,有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理等特点进行分区布置。把特殊的区域加以隔离,限制一定人员的出入,有利于管理,并便于采取有效的消防措施。
  5.0.2 石油库建筑物及构筑物的面积都不大,在符合生产使用和条件下,将石油库内的建筑物及构筑物合并建造,既可减少油库用地,节约投资,又便于生产操作和管理,这是石油库总图设计的一个主要原则。
  石油库内可以合建的建筑物、构筑物很多,如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建;润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建;甲、乙、丙类油品泵房可以合建;油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建;消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。
  5.0.3 石油库内各建筑物、构筑物之间防火距离的确定,主要是考虑到发生火灾时,它们之间的相互影响。石油库内经常散发油气的油罐和铁路、公路、水运等油品装卸设施同其他建筑物、构筑物之间的距离应该大些。



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