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导轨式升降平台销售厂家品质放心
2026-01-19 13:14:19 ip归属地:黑河,天气:多云转晴,温度:-32--21 浏览次数:9 作者: 巨顺智能设备(黑河市分公司)
以下是:黑龙江省黑河市导轨式升降平台销售厂家品质放心的产品参数
产品参数
产品价格11000/台
发货期限现货
供货总量不限
运费说明包含
小起订1台起订
质量等级
是否厂家
产品材质钢材
产品品牌巨顺、九恒
产品规格定做
发货城市全国
产品产地济南
加工定制
产品型号SJD
可售卖地全国
产品重量1-10T
产品颜色可选
质保时间2年
外形尺寸定做
适用领域各种领域
是否进口
质量认证产品质量认证
产品功率2KW-10KW
工作温度正常
品牌巨顺立体车库
产地山东立体车库
分类升降横移类立体车库
加工定做
尺寸7200*5500*3600
载重2T-2.5T
生产周期10-30天
驱动方式电机链条
立柱100H型钢
安装周期车位数
动力功率2.2KW
表面处理喷塑
范围导轨式升降平台销售品质放心供应范围覆盖黑龙江省哈尔滨市齐齐哈尔市鹤岗市大庆市佳木斯市牡丹江市黑河市绥化市大兴安岭市 爱辉区嫩江市逊克县孙吴县北安市五大连池市等区域。
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【导语】:【巨顺】为客户提供多样化产品,包括孙吴转猪平台五大连池立体车库维修保养改造绥化液压升降平台鹤岗转猪平台佳木斯立体车库维修保养改造牡丹江机械车库等,适配多元场景需求。在黑龙江省黑河市采购导轨式升降平台销售厂家品质放心请认准巨顺智能设备(黑河市分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:庞经理-【0527-88266888】)。 黑龙江省,黑河市 黑河市,黑龙江省辖地级市,古称瑷珲,地处大兴安岭东端,小兴安岭北部,境内群山连绵起伏,属寒温带大陆性季风气候,总面积68726平方千米。截至2022年10月,全市共辖1个市辖区、2个县,代管3个县级市。截至2022年底,全市常住人口125.1万人。

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KPX蓄电池供电系列电动轨道平车由蓄电池供电,蓄电池安装在轨道平车内部,电源通过控制器将电力传送至直流电机,电机将动力传送至减速机,驱动轨道平车车轮,使轨道平车启动、前进、后退、转弯、加速、减速等。蓄电池轨道平车,它和其他的产品相比较,的优点就是可以理论上无限的运动下去,不会受到电压随着运行距离的改变而衰减的不足。它主要采用的是铅酸蓄电池使用电瓶供电。铅酸蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。用它作为电动平车的随身电源,既经济又。机械车库 二手立体车库 二手立体车位 立体车库二手 立体车位二手 机械车位二手 机械车库二手 机械停车位二手 机械停车库二手 旧立体车库 旧立体车位 旧机械车位 旧机械停车位 旧机械停车库 旧机械车库 机械立体车库 立体停车设备 立体车库 立体车位 机械车位 机械车库 机械停车位 机械停车库 机械立体车库



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后横梁的安装:  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装:  纵梁分为左、中、右三种纵梁,首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处,用螺栓相联接,测出对角线长度误差值≤5mm,再将中纵梁吊上中立柱连接处,将其用螺栓进行联接,测出框架对角线长度误差值≤3mm,梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装:  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊,保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm,两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装:  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处,螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架,使对角线长度误差值≤2mm,符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装: 




产品特点

结构灵活,可根据用户要求及现场条件进行 布局;

 

可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。

 

设备占地面积小,空间利用率高,停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右;

 

设备造价低、维保费用低。

 

运行平稳,噪音低,存取车方便;

 

人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过(欠)压保护

 

过流、断电自锁、紧急停车等防护;

 

全自动PLC控制,采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式,操作简单。

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半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的结构相对来说比较复杂,

地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。

 

地下部分的层数不易过多,

一般就是两层,随着层数的增多。

 

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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加,地坑的净深在2米左右,

在建造过程中一定要注意防水。

 

在实际的应用中,采用全地上布置形式的停车库比较普遍。

 



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