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广东中山聚氨酯制品, 我国自20世纪50年代开始展开对聚氨酯涂料的研发与应用工作。随着社会大众物质生活水平的不断与改善,有关汽车加工、家具制造加工、石油化工、机械工业、桥梁船舶等一系列产业的发展速度不断,聚氨酯涂料凭借其突出的性能优势,开始进入快速发展的全新阶段。据统计数据显示,自1980-2004年期间,各个行业领域中有关聚氨酯涂料的使用量呈现出了非常快速的发展趋势,聚氨酯涂料总使用量实现了自0.17万~20万t的突破式发展,聚氨酯涂料产量仅次于醇酸树脂漆涂料、丙烯酸树脂漆涂料以及酚醛树脂漆涂料,成为了涂料领域中的第四大品种,并且这一发展趋势延续至今,其产量以及使用范围仍然保持着非常快速的发展趋势。 在有关聚氨酯涂料的生产加工企业中,负责聚氨酯涂料研发应用的企业多集中分布于珠三角以及长三角地区,截至目前所开发聚氨酯涂料品种达到60余种。需引起注意的是,受资金投入及技术开发力度等因素的影响,多数有关聚氨酯涂料的开发企业以合资企业、外商独资企业以及国内规模较大生产企业为主,市场定位以中商品为主,乡镇企业则多以低档产品为主要定位。



广东中山聚氨酯制品的应用领域。 制鞋、制革行业, 中国是世界鞋类产品 的出口国和生产基地,鞋类产量占据全球总量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯类的一种,此外,浆料主要用于制造人造革及合成革等相关产品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯浆液不足10%,还无法企及发达 的平均水平。 [3] 但随着我国工业生产技术的不断改善,聚氨酯浆液的制造成本将会不断降低,其发展潜力毋庸置疑。 交通运输行业, 交通运输行业中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括软质、硬质、半硬质泡沫塑料,同时还包括聚氨酯弹性体、聚氨酯胶、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一辆成型的轿车需用到的聚氨酯总量为30kg左右,高质量的聚氨酯制品在轿车中的使用量也是衡量轿车等级的重要因素之一。我国是汽车大国,无论是汽车工业制造数量或是汽车保有量都排在世界 位。据相关数据统计,每年我国在汽车行业所使用的聚氨酯消费量将近40万t。随着新能源车型不断推出,聚氨酯消费量在汽车工业中还会有更广阔的增长空间。 除汽车工业之外,我国的冷链运输行业也是聚氨酯发展的另一领域。随着我国民众生活水平不断提高,越来越多的民众对各地的鲜花、水产品需求量猛增,这就带动了我国冷链运输行业发展。冷链运输行业中的运输车,通常使用聚氨酯硬质泡沫夹芯板作为隔热材料,同时冷库建设过程中也需要大量的聚氨酯绝热材料,这对我国的聚氨酯行业而言也是重大利好。




广东中山聚氨酯制品, Bayer公司率先进行了聚氨酯粉末涂料的基础研究和开发,成功研制了封闭的异氰酸酯交联体系,常用的是己内酰胺封闭的IPDI固化体系,其固化温度在170 ℃以上,这种高温固化有利于涂膜的高度流平,是无挥发性副产物放出的品种。既往报道中也指出,尝试将有机硅材料与聚氨酯涂料相结合,应用适当方法进行改性加工,能够明显克服聚氨酯材料存在的性能缺陷,对扩大聚氨酯材料应用领域而言有非常确切的价值。同时,聚硅氧烷的化学结构较为特殊,表现出的稳定性、生物相容性、电绝缘性以及耐高低温性。自20世纪40年代开始被广泛应用于工业化生产实践中,在改性聚氨酯材料研发过程当中,可以尝试以聚硅氧烷为软段,合成聚硅氧烷-聚氨酯嵌段共聚物,以突出聚氨酯以及聚硅氧烷两者的优势,彰显该改性聚氨酯涂料在表面富集性、介电性以及生物相容性方面的突出优势,有非常大的应用空间与发展潜力




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