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定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单,门架总成焊接后变形量小,适当控制即可达到要求,不需要校正,同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。  普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm,新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移,倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm,因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。   三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后,将2种外门架总成结构强度进行对比,结果普通型外门架的 位移11.17 mm,新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门



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天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 ② 重型柳工叉车 采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。 ③ 集装箱柳工叉车 采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。 ④ 侧面柳工叉车 采用柴油发动机作为动力,承载能



,观察电流表指针读数,若电流表指示放电3~5A,并间歇摆动,则表明低压电路良好,故障发生在高压电路,如果电流表指针不摆动,则表明是低压电路有断路,如果电流表大电流放电,则表求低压电路中有搭铁故障。 如果是火花过强的话,产生了蓝白色火花,则表示低压电路与点线圈良好,故障在分电器与火花塞高压电路当中。由于接到用户反馈信息,有柳工叉车采购用户在本厂柳工叉车到货签收的一些注意事项没有落实到位,造成部分随车附件丢失事件,因此,特别再次公告关于柳工叉车签收时的注意事项,同时,本次公告要求也在销售公司全体人员中以文件形式发放,要求销售工作人员在与客户沟通落实订单时明确告知用户在即将签收柳工叉车到货时的




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