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电缆桥架托盘式桥架自有生产工厂
更新时间:2025-12-25 10:12:29 ip归属地:铜陵,天气:晴,温度:-2-9 浏览次数:2 公司名称: 坤曜金属材料(铜陵市狮子山区分公司)
以下是:铜陵市狮子山区电缆桥架托盘式桥架自有生产工厂的产品参数
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【镀锌电缆桥架】持续拓展产品矩阵,现有铜官山桥架等,满足不同场景需求。电缆桥架托盘式桥架自有生产工厂,坤曜金属材料(铜陵市狮子山区分公司)为您提供电缆桥架托盘式桥架自有生产工厂,联系人:魏经理,电话:【15726359997】、【15726359997】。
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坤曜金属材料(铜陵市狮子山区分公司)主营产品有 电缆桥架,本公司库存量充足,品种齐全,并且可以根据客户要求加工定做。公司历经几年的发展,现已成为行业领先、工艺技术装备水平高、品种规格齐全的射线防护生产销售于一体的企业,并与各大厂商组建联合销售。我公司以“雄厚的技术力量、高品质的产品、合理的价格及周到快捷的服务作为不懈进取的准则;不断的向新老客户提供更好、更新、更的技术支持。诚信为根,质量为本、价格合理是我们的宗旨。坤曜金属材料(铜陵市狮子山区分公司)欢迎新老客户来公司参观指导或来电、来函洽淡业务。服务三保:保证质量、保证时间、保证数量服务宗旨:雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格、的服务。郑重承诺:保证以优质的质量、良心的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖!


铜陵狮子山镀锌电缆桥架防火电缆桥架的材质是钢质骨架采用冷轧板经机械加工制造而成,具有承载能力高,使用寿命长的特点。钢质骨架的断面整齐无毛刺尖角,槽内光滑平整无尖锐凸起。加工成型后断面形状均匀、无弯曲、拧曲、裂缝、边沿等缺陷。
钢制骨架外喷涂防火涂料,是一种钢结构保护产品,它精选高分子合成树脂为成膜物质,加以阻燃剂、发泡剂、炭化剂及高温耐火材料配制而成的。它在高温条件下,涂层发生连续发泡膨胀效应,形成柔韧的海绵状的炭化隔热层,使承载的钢结构不会因高温烈焰的作用而急剧软化变形,强度不会急剧下降。外表防火涂料层喷涂要求均匀、光洁、无明显色差,且保证防火板与桥架固定可靠。
铜陵狮子山防火电缆桥架颜色多种,可根据装修风格,选择配套的防火桥架颜色,防火桥架是目前桥架行业的宠儿。



铜陵狮子山电缆桥架填充率的选择
电缆梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求,电缆的梯架和托盘内的填充率在一般情况下,电力电缆可取40%~50%,控制电缆可取50%~70%,且宜预留10%~25%工程发展余量。
铜陵狮子山电缆桥架载荷等级的选择
在选择电缆桥架的荷载等级时,电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选电缆桥架荷载等级的额定均布荷载,如果电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时,则工作均布荷载应满足要求。各种组件及支吊架在满足相应荷载的条件下,其规格尺寸应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。
铜陵狮子山电缆桥架的规格尺寸选择
工程实际中,在电缆桥架的规格尺寸选择方面的问题是要么偏大,要么偏紧张。如何合理地选择电缆桥架的规格尺寸呢?《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)中8、10、7条规定:“电缆总截面积与托盘内横断面积的比值,电力电缆不应大于40%;控制电缆不应大于50%。”



铜陵狮子山电缆桥架各部件名称含义及一般术语
主要部件
铜陵狮子山电缆桥架安装时的支托,是通过立柱和托臂来完成的。立柱是支撑电缆桥架的主要部件;而桥架的荷重是通过托臂传递给立柱的。因此立柱和托臂是电缆桥架安装的两个主要部件。
铝合金架
铝合金制铜陵狮子山电缆桥架装置的简称,由铝合金材料制作托盘或梯架的直通弯通附件以及支吊架等构成用以支承电缆具有连续刚性结构的总体装置。
梯形桥架
梯形铜陵狮子山电缆桥架直接承托电缆的部件的简称,由两根纵向侧边与若干根横档构成的梯形部件
有孔托盘
有孔槽形铜陵狮子山电缆桥架直接承托电缆的部件的简称,由带孔眼的底板和侧边所构成的或由整块铝合金板冲孔后弯曲制成底部有孔的槽形部件
无孔托盘
无孔槽形电缆桥架直接承托电缆的部件的简称,由底板与侧边构成的或由整块铝合金板弯曲制成实底的槽形部件。
其他系列
LQJ系列铝合金电缆桥架是我厂自行设计制造的一种抗腐蚀桥架。它具有结构简单、式样新颖、耐腐蚀,安装维护方便,不需保养等特点,能够适用于广泛的环境条件。
LQJ系列铝合金防腐桥架按结构形式可分为LQJ-A、B、C型和LQJ-LPC型,前者分别采用不同截面形状的铝合金挤压型材加工桥架邦板和梯档,可制成梯级式、托盘式、槽式结构以满足不同场合的需要,后者采用铝板折边成型,制成槽式汇线槽及各类特殊弯通,以满足电缆布线的需要。LQJ-A、B、C型铝合金挤压型材加工成型后固溶和人工时效处理,不仅提高了耐蚀性,而且提高了铝合金的强度,从而保证铝合金桥架具有较高的承载能力。
LQJ系列铝合金防腐桥架表面经阳极氧化处理,使其更具有优异的耐蚀性、具有耐腐蚀时间长、不需要保养的优点,特别适用于高温、高湿、富盐雾的环境中选用。


铜陵狮子山电缆桥架进入施工现场,应提交下列资料产品出厂合格证、省市级质监站定期检验报告及有关技术鉴定文件等铜陵狮子山电缆桥架板材厚度应满足有关要求。热镀锌的铜陵狮子山电缆桥架镀层表面应均匀,无过烧、挂灰、局部未镀锌等缺陷。静电喷塑应平整、光滑、均匀、不起皮,无气泡、水泡桥架本身应平整,无扭曲变形,内壁应光滑、无毛刺桥架焊缝表面应均匀,不得有漏焊、裂纹、烧穿等缺陷。
(2).铜陵狮子山电缆桥架的安装位置
桥架水平敷设时,距地高度一般不宜低于2.5m。桥架多层敷设时,为了散热、维护以及防干扰的需要,桥架层间应留有一定的距离铜陵狮子山电缆桥架在与各种管道平行敷设时,其净距应符合有关的规定。
(3).支吊架的安装
铜陵狮子山电缆桥架的支吊架质量应符合现行的有关技术标准铜陵狮子山电缆桥架水平敷设时,支撑跨距一般为1.5~3m一试垂直敷设时,固定间距不宜大于2m两相邻桥架托臂之间水平高度差不应大于10mm,两相邻桥架托臂垂直中线的垂直偏差不应大于20mm。
1、铜陵狮子山电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无专门的规范指导,个生产厂家的规格程式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据弱电各个系统缆显得类型、数量,合理选定适用的桥架。
(1)确定方向:根据建筑平面布置图,结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修,以及电缆路由的疏密来确定铜陵狮子山电缆桥架的 路由。在室内,尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设,如许利用综合管廊架设时,则应在管道一侧或上方平行架设,并考虑引下线和分支线尽量避免交叉,如无其它管架借用,则需自设立(支)柱。
(2)荷载计算:计算铜陵狮子山电缆桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。
(3)确定桥架的宽度:根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定铜陵狮子山电缆桥架的型号、规格,托臂的长度,支柱的长度、间距,桥架的宽度和层数。
(4)确定安装方式:根据场所的设置条件确定桥架的固定方式,选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式,连接件和紧固件一般是配套供应的,此外,根据桥架结构选折相应的盖板。
(5)绘出铜陵狮子山电缆桥架平、剖面图,局部部位还应绘出空间图,开列材料表。
2、如与电力铜陵狮子山电缆桥架合用时,应将电力电缆和弱电电缆各直一侧,中间采用隔板分隔。
3、弱电电缆与其它低电压电缆合用桥架时,应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电电缆,避免相互间的干扰。
4、其它安装
(1)铜陵狮子山电缆桥架由室外进入建筑物内时,桥架向外的坡度不得小于1/100。
(2)铜陵狮子山电缆桥架与用电设备交越时,其间的净距不小于0.5m。
(3)两组铜陵狮子山电缆桥架在同一高度平行敷设时,其间净距不小于0.6m。
(4)在平行图上绘出桥架的路由,要注明桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高,如能绘 制桥架敷设轴侧图,则对材料统计将更。
直线段:注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。
拐弯点和分支点:注明所用转弯接板的型号及规格。
升降段:注明标高变化,也可用局部大样图或剖面图表示。
(5)桥架支撑点,如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高,可同意在平面上列表说明,也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。
(6)电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。
(7)铜陵狮子山电缆桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50%。
(8)铜陵狮子山电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。
(9))在吊顶内设置时,槽盖开启面应保持80 (毫米的垂直净空,线槽截面利用率不应超过 50%。
(10)布放在线槽的缆线可以不绑扎,槽内缆线应顺直,槽内缆线应顺直,尽量不交叉,缆线不应溢出线槽,在缆线进出线槽部位,转弯处应绑扎固定。垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上
(11)在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设线时,应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束,25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。
(12)桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。
(13)金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架:线槽接头处;间距3m;离开线槽两端口0.5m处;转弯处。
5、材料统计
(1)桥架:分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。
(2)立柱:如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。
(3)托臂:桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。
(4)其它部件:按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。?[1]



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