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货运流程介绍
1. 接单:公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。
2. 登记:运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提
货单,并在运输登统本上确认签收。
3. 调用安排:填写运输计划。填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。电脑输单。
4. 车队交接:根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
5. 提货发运:按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。提货手续。提货,盖好车棚,锁好箱门。办好出厂手续。电
话通知收货客户预达时间。
6. 在途追踪:建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况
及时与客户联系。运顺通物流
7. 回单:按时准确到达指定卸货地点。货物交接。百分之百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。了解
送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
8. 运输结算:整理好收费票据。做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。结算中心开具运输单,向客户收取运
费。
50公尺,以便单船运力在7500TEU,吃水在48英尺的大吨位现代化集装箱船舶在无潮水帮助的条件下顺利抵达汉堡港靠泊。顾问乔瑞-蒂勒蒙斯认为,安特卫普港在2002年的集装箱吞吐量涨幅达到13%,主要原因是港务在年前审时度势,经营机制,在坚持提供集装箱进出口业务服务的同时,积极开辟集装箱转口业务渠道,为英国提供集装箱转口支线服务,扩大在集装箱运输市场的份额。1999年汉堡港务集团投资1.5亿欧元,大规模疏浚易北河工程,加深易北河航道水尺,从大西洋进入易北河口,一直抵达汉堡港的集装箱船舶的吨位。物流企业增值服务薄弱。运顺通物流公司绝大多数物流企业收益的85%基础,如运输管理和仓储管理。增值率较高的物流信息服务与支持物流的财务服务,其收益只占15%。物流企业现有的技术水平和管理能力,决定了大多数企业只能把业务局限在利润相对较低的环节。在物流供应应用上,国内企业只占到了25%,并集中在少数大型物流企业。另外,赢家通吃局面已初露端倪,中小型物流企业正面临着极大的市场竞争压力。物流巨头纷纷抢滩。一方面,随其原有的客户进入市场,提供延伸物流服务;另一方面,针对市场日益增大的化物流需求提供服务,并陆续占据很大一部分国内份额。风险就在这样一种实力悬殊的对抗背景下形成。没有实力的物流企业,要么在低端市场进行价格战,要么就等着被人收编或干脆退出市场竞争。,
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